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公安部专家城市智能交通发展要补课

时间:2019-12-04   浏览:0次

随着步伐提速,也随着水涨船高。从实际情况来看,北上广对智能交通的投入量级已过十亿,一些二线城市投入规模也过亿。

面对智能交通建设的热潮,公安部交通管理科学研究所王长君指出,面向城市智能交通(ITS)的大量经费、技术、人材投入与产出似乎不成比例,城市ITS尚未能有效地发挥出应有的作用。

***城市ITS发展四大误区***

王长君指出,我国城市ITS发展存在四大误区。

误区一是重视规划,缺少设计。许多城市编制了交通计划、交通(安全)管理计划,但交通精细化设计十分欠缺道路的误区,基础通行能力未能有效发挥。

误区二是重视设备,忽视实用。重通交通指挥中心和各种科技管理设施的建设,忽视指挥系统、科技管理设施等的运用设计ITS误区,技术、装备的作用发挥不出来。

误区3是关注技术,轻视基础。关注信号机变情报板和控制、可平台的开发运用,轻视信号控制和交通诱导的算法、模型、优化软件等基础开发,有技术缺系统。

误区4是强调建设、轻视研判。强调交通信息采集、交通监控设施的建设运用,轻视动静态信息的数据融会、分析研判和集成共享运用。

***推动ITMS发展,构建智能交通产业链***

王长君建议,发展智能交通要推动智能交通管理系统(ITMS)的发展。首先要注重技术研发与企业推动的结合,构建包括科研院所、供应商、运营商、政府和消费者在内完善的智能交通产业链。

其次要实现管控资源整合,设计集成交通状态监测、信号控制、交通引诱、协调指挥和智能决策的交通管控平台。

要规范ITMS运用,完善交通管理方面相干标准,制定管控装备接入规范。注重顶层设计,制定整体发展规划。

经梳理,智能交通概念股主要有:

银江股份;产品包括城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统等。

易华录:承接智能交通管理系统工程项目的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案。

中海科技:主要从事智能交通系统、工业自动化等领域的高新技术产品开发、生产和系统集成。

皖通科技:从事高速公路信息化建设领域的系统集成、开发及运行维护业务。

捷顺科技:中国出入口控制与管理行业首席供应商,产品涵盖智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统等。

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